Remontna platforma za zatvaranje, izvlačenje i ponovno postavljanje obloga itd.

Opći opis：

Remontne platforme koje proizvodi naša kompanija su projektovane i proizvedene u skladu sa standardima API Spec Q1, 4F, 7K, 8C i relevantnim standardima RP500, GB3826.1, GB3826.2, GB7258, SY5202, kao i obaveznim standardom "3C". Cijela remontna platforma ima racionalnu strukturu, koja zauzima malo prostora zbog visokog stepena integracije. Koriste se teške 8x6, 10x8, 12x8, 14x8 samohodne šasije sa standardnim pogonom i hidraulički servo upravljač, što osigurava dobru mobilnost i sposobnost terenske vožnje. Razumno usklađivanje Caterpillar motora i Allison mjenjača može osigurati visoku efikasnost vožnje i intrinzičnu sigurnost. Glavna kočnica je remenska ili disk kočnica. Kao pomoćna kočnica mogu se izabrati pneumatska disk kočnica sa vodenim hlađenjem, hidromatska kočnica ili elektromagnetna kočnica na vrtložne struje. Kućište mjenjača za rotacioni sto ima funkciju mijenjanja brzina naprijed i nazad i pogodno je za sve vrste rotacijskih operacija navoja bušaćih cijevi. Uređaj za otpuštanje povratnog obrtnog momenta osigurava sigurno otpuštanje deformacije cijevi za bušenje. Jarbol, koji je prednje otvoreni dvosmjerni, usklađene ugradnje i nagnut prema naprijed, može se podizati i spuštati, a također i teleskopirati hidrauličnim pogonom. Pod za bušenje je teleskopskog tipa s dva tijela ili paralelogramske strukture, što ga čini jednostavnim za podizanje i transport. Dimenzije i visina poda za bušenje mogu se dizajnirati prema zahtjevima klijenta. Platforma usvaja koncept dizajna "orijentiran na ljude", pojačava sigurnosne, zaštitne i detekcijske mjere, te je u skladu sa HSE zahtjevima.
dva tipa: gusjenični i kotačni.
Gusenična platforma za remont obično nije opremljena jarbolom. Gusenična platforma za remont se obično naziva traktorska dizalica.
Njegova snaga na terenu je dobra i pogodan je za gradnju u nizinskim blatnjavim područjima.
Platforma za remont kotača obično je opremljena jarbolom. Ima veliku brzinu hoda i visoku efikasnost gradnje. Pogodna je za brzo premještanje.
Postoji mnogo vrsta platformi za remont guma koje se koriste u raznim naftnim poljima. Tu su XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 i KREMCO-120.
Platforma za remont guma je uglavnom opremljena samohodnim tornjem. Ima veliku brzinu hoda i visoku efikasnost gradnje. Pogodna je za brzo premještanje, ali je relativno ograničena u nizinskim blatnjavim područjima i kišnim sezonama, tokom sezone prevrtanja i na lokaciji bušotine.
Postoji mnogo vrsta platformi za remont guma koje se koriste u raznim naftnim poljima. Postoje mnoge XJ350, XJ250, Cooper LTO-350, Ingersoll Rand 350 i KREMCO-120.
Gusjenična bušilica za remont se obično naziva mašinom za bušenje bunara. U stvari, to je samohodni traktor gusjeničnog tipa koji je modificiran kako bi se dodao valjak. Najčešće korištene bušilice za remont su tip Hongqi 100 koji proizvodi Lanzhou General Machinery Factory, tip AT-10 koji proizvodi Anshan Hongqi Tractor Factory, te modeli XT-12 i XT-15 koje proizvodi Qinghai Tractor Factory.

Model i glavni parametri konvencionalne platforme za remont zemljišta: